しかし、小型航空機は通常はＶＨＦ無線機しか搭載していないため、電波の性質上、見通し範囲内しか通信が到達しません。上の地図は航空路と義務通報点を示すものですが、この中で通報点BUMENが問題になりました。そこで我々が採用した方法は、２機の小型航空機を１時間の間隔を置いて飛行させ、通報点BUMENに到着した時お互いにBUMENに到着した事をリレーして連絡して貰う、という方式でした。２機が１時間の間隔で飛行すれば、この２機はいつも通信可能な距離内に存在します。また、どちらかの機体が、ユジノサハリンスク、又は、カムチャスキーの空港に通信可能です。この方式で飛行するため、１番機が午前７時に千歳を離陸、２番機が午前８時に千歳を離陸して、飛行ルートに沿って飛行、予定通りの手順で無事Petropavlovsk-Kamchatskiiに到着、一行はホテルにチェックインして最初の飛行は終了。

５時間半少々の洋上飛行ですが、なにしろ場所が北方領土上空から旧日本領土だった千島列島上空です。年配の人達にとって、緊張と感慨深い飛行であったことでしょう。

さて、到着してみると次の飛行に必要な航空ガソリン（ロシアには無い）が到着していないではありませんか！！！前日、ガソリンを運んで来た貨物飛行機が悪天候で着陸できず引き返した、というのが原因でありました。ガソリンは月曜日に再度運んで来る、ということで皆さん温泉とか鮭釣りで楽しまれることでしょう。インターネットは残念ながら使えないので、ここでの写真は後日掲載になります。